Обзор Hyundai i30 Универсал 1.6 CRDi Комфорт (Пятидверная модель) АКПП
| Расход топлива | |
|---|---|
| Расход топлива (смешанный режим) | 4.85 л/100 км |
| Трасса (л/100 км) | 4.26 л/100 км |
| Город (л/100 км) | 6.02 л/100 км |
| Выбросы | |
| CO (г/км) | 0.109 г/км |
| Выбросы CO2 | 154 г/км |
| HC+NOx (г/км) | 0.116 г/км |
| Уровень шума (дБ) | 72 дБ |
| NOx (г/км) | 0.106 |
| Частицы | 0 |
| Европейский стандарт выхлопных газов | 5 ЕВРО |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Распределительный вал | DOHC |
| Объем двигателя | 1582 см3 |
| Коэффициент сжатия | 17.3:1 |
| Расположение цилиндров | В линию |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход цилиндров (мм) | 84.5 мм |
| Коробка передач | Автомат |
| Количество клапанов | 16 |
| Количество скоростей | 4 |
| Подача топлива | COMMON RAIL |
| Расположение двигателя | Передняя поперечная |
| Диаметр цилиндров (мм) | 77.2 мм |
| Гарантия и безопасность | |
| Гарантия от коррозии (лет) | 10 лет |
| Гарантия на окрашенные поверхности (лет) | 5 |
| Интервал сервиса (месяцев) | 12 |
| Интервал обслуживания - Пробег (км) | 20 000 |
| Стандартная гарантия - Пробег (км) | 1 600 000 км |
| Стандартная гарантия (лет) | 5 г. |
| Производительность | |
| Мощность двигателя | 113 л.с. |
| Мощность двигателя (кВт) | 85 кВт |
| Мощность двигателя (об/мин) | 4000 об/мин. |
| Крутящий момент (lbs-ft) | 188 lbs-ft |
| Крутящий момент (кГм) | 26 кГм |
| Крутящий момент | 255 Нм |
| Крутящий момент (об/мин) | 1900 об/мин |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Колеса и шины | |
| Размер передних шин | 205/55 R16 |
| Размер задних шин | 205/55 R16 |
| Размер запаски | Компактное |
| Тип колес | 16" легкосплавные диски |
| Габариты | |
| Высота (с рейлингами на крыше) (мм) | 1565 мм |
| Длина | 4500 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Вес и объемы | |
| Объем топливного бака | 53 л. |
| Максимальная разрешенная масса (кг) | 1940 |
| Вместимость багажника со сложенными сидениями (л.) | 1395 л. |
| Вместимость багажника с разложенными сидениями (л.) | 415 л. |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 492 |
| Максимальная нагрузка на крышу (кг) | 80 |
| Максимальная масса для буксировки с тормозами (кг) | 1300 кг |
| Максимальная масса для буксировки без тормозов (кг) | 550 кг |
| Вес | 1448 кг |
| Кол-во мест | 5 шт. |
| Радиус поворота (м) | 10.4 м |
Наш блог
Топливная аппаратура в автомобиле должна работать исправно и качественно. Если насос или другой элемент дает сбой, двигатель не сможет работать ровно и эффективно. Появятся провалы оборотов и тяги, мотор может глохнуть и не заводиться. Современные двигатели очень требовательны к качеству подачи топлива. Если на диагностике мастер указал на определенные ошибки, связанные с давлением в рампе форсунок, стоит серьезно задуматься о замене топливного насоса. Именно насос чаще всего сдается в данной системе. Это наиболее нагруженная деталь топливной аппаратуры, поэтому ее менять приходится чаще всего. Обратить внимание стоит не только на давление, но и на прочие особенности работы данного узла.
Сегодня на нашем сайте мы предложим рейтинг производителей топливных насосов, чтобы вы лучше ориентировались на рынке запчастей для вашего автомобиля. Конечно, лучшим выбором для большинства марок будет именно оригинальный прибор. Но, к сожалению, его стоимость может оказаться слишком высокой. Поэтому неоригинальные заменители пользуются огромным спросом и позволяют покупателю экономить деньги. Пока неоригинальных комплектующих практически всегда чревата снижением ресурса эксплуатации оборудования. Но это снижение не столь ощутимо, как экономия на приобретении заменителей. Иногда разница ресурсов вовсе небольшая, а стоимость оригиналов и аналогов сильно отличается.