2
3

Обзор Nissan X-Trail Кроссовер (Внедорожник) 2.0i Trek (Пятидверная модель)

Nissan X-Trail Кроссовер (Внедорожник) 2.0i Trek (Пятидверная модель)

Расход топлива
Расход топлива (смешанный режим) 7.26 л/100 км
Трасса (л/100 км) 6.1 л/100 км
Город (л/100 км) 9.29 л/100 км
Выбросы
Выбросы CO2 208 г/км
Европейский стандарт выхлопных газов 4 ЕВРО
Двигатель и трансмиссия
Распределительный вал DOHC
Коэффициент сжатия 10.2:1
Расположение цилиндров В линию
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндров (мм) 84 мм
Ход цилиндров (мм) 90.1 мм
Коробка передач МКПП
Количество клапанов 16
Количество скоростей 6
Подача топлива Дистрибьютор впрыск топлива
Расположение двигателя Передняя поперечная
Объем двигателя 1997 см3
Гарантия и безопасность
Гарантия от коррозии (лет) 12 лет
Гарантия на окрашенные поверхности (лет) 3
Передний/боковой удар (макс. 10) 4
Безопасность пешеходов (макс. 10) 2
Стандартная гарантия - Пробег (км) 100 000 км
Стандартная гарантия (лет) 3 г.
Производительность
Разгон от 0 до 100 км/ч 11.1 сек
Мощность двигателя 141 л.с.
Мощность двигателя (кВт) 104 кВт
Мощность двигателя (об/мин) 6000 об/мин.
Крутящий момент (lbs-ft) 145 lbs-ft
Крутящий момент (кГм) 20 кГм
Крутящий момент 196 Нм
Крутящий момент (об/мин) 4800 об/мин
Максимальная скорость 183 км/ч
Колеса и шины
Размер задних шин 215/65 R16
Размер запаски 215/65 R16
Стиль колес 5 спицевые
Тип колес 16" легкосплавные диски
Размер передних шин 215/65 R16
Габариты
Высота 1685 мм
Высота (с рейлингами на крыше) (мм) 1770 мм
Длина 4630 мм
Колесная база 2630 мм
Ширина 1785 мм
Вес и объемы
Объем топливного бака 65 л.
Максимальная разрешенная масса (кг) 2050
Вместимость багажника со сложенными сидениями (л.) 1773 л.
Вместимость багажника с разложенными сидениями (л.) 603 л.
Максимальная грузоподъемность (кг) 568
Максимальная нагрузка на крышу (кг) 100
Максимальная масса для буксировки с тормозами (кг) 1500 кг
Максимальная масса для буксировки без тормозов (кг) 750 кг
Вес 1482 кг
Кол-во мест 5 шт.
Радиус поворота (м) 10.8 м

Наш блог

Выгодно ли покупать авто с пробегом из Европы?
Выгодно ли покупать авто с пробегом из Европы?
28.05.2020
9 мин

Когда российский автолюбитель задумывается о смене транспортного средства и покупке подержанного автомобиля, мысли автоматически возвращаются к идее ввоза авто из другой страны. К примеру, из Европы или Японии везут достаточно много машин и ставят их успешно на учет в России. Учитывая разницу в ценах на подержанный транспорт в РФ и Европе, это может стать прекрасным решением для покупателя. На первый взгляд все выглядит просто замечательно: едем в Европу, гуляем пару дней по красивым улочкам старинного города, выбираем и покупаем автомобиль и с ветерком везем его в Россию на оформление. Но на поверку все выходит значительно сложнее. Доставка и таможенное оформление авто в России – это не самая простая процедура.

Во-первых, таможенные платежи на подержанный транспорт в нашей стране драконовские. Именно они удерживают достаточно высокий уровень цен на вторичном рынке. Во-вторых, ввозить автомобили с нормами выбросов Евро-4 и ниже нельзя. Вы можете ввезти только машину Евро-5, а это довольно новый транспорт. К сожалению, цена такого транспорта в Европе не предлагает столь ощутимой разницы с российскими ценами, как, к примеру, стоимость автомобилей Евро-4. Также не нужно забывать, что машину придется подготовить, получить ряд сертификатов и прочих документов, от списка которых вам сразу же может перехотеться покупать автомобиль в ЕС. Давайте рассмотрим все по порядку.

Читать далее