Что лучше Audi A6 или Fiat Punto?
Внешний вид
8 причин купить Audi A6
| Двигатель и трансмиссия |
| Больше цилиндров |
8 и 4 |
На 4 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
|
| Больше мощность двигателя |
552 л.с. и 133 л.с. |
На 76% больше или на 419 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Производительность |
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч |
3.8 сек и 8.2 сек |
На 4.4 сек. |
| Больше максимальная скорость |
249 км/ч и 200 км/ч |
На 49 км/ч |
| Масса и объем |
| Больше минимальный объем багажника |
565 л. и 275 л. |
На 51% или на 290 л. |
| Больше объем топливного бака |
75 л. и 45 л. |
На 40% или на 30 л. |
| Больше максимальная масса для буксировки без тормозов |
750 кг и 400 кг |
На 47% или на 350 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами |
2100 кг и 1000 кг |
На 52% или на 1100 кг |
2 причины купить Fiat Punto
| Другие характеристики |
| Меньше вес |
1155 кг и 1935 кг |
На 68% или на 780 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
| Меньше радиус разворота |
10 м и 12 м |
На 20% или на 2 м |
Нейтральные причины Audi A6 vs. Fiat Punto
| Двигатель и трансмиссия |
| Объем двигателя |
3993 см3 и 1368 см3 |
На 66% или на 2625 см3 больше |
| Количество скоростей |
8 и 5 |
На 3 больше |
| Габариты |
| Длина |
4928 мм и 4065 мм |
На 18% или на 863 мм больше |
| Ширина |
2051 мм и 1687 мм |
На 18% или на 364 мм больше |
| Колеса и шины |
| Колесная база |
2846 мм и 2510 мм |
На 12% или на 336 мм больше |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
