Что лучше Audi A8 или Honda Quintet?
Внешний вид
7 причин купить Audi A8
| Двигатель и трансмиссия |
| Больше цилиндров |
8 и 4 |
На 4 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
|
| Больше мощность двигателя |
512 л.с. и 80 л.с. |
На 84% больше или на 432 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Производительность |
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч |
4.1 сек и 12.30 сек |
На 8.2 сек. |
| Больше максимальная скорость |
249 км/ч и 160 км/ч |
На 89 км/ч |
| Масса и объем |
| Больше минимальный объем багажника |
510 л. и 224 л. |
На 56% или на 286 л. |
| Больше максимальная масса для буксировки без тормозов |
750 кг и 425 кг |
На 43% или на 325 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами |
2300 кг и 900 кг |
На 61% или на 1400 кг |
2 причины купить Honda Quintet
| Другие характеристики |
| Меньше вес |
834 кг и 1975 кг |
На 137% или на 1141 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
| Меньше радиус разворота |
10.00 м и 12 м |
На 20% или на 2 м |
Нейтральные причины Audi A8 vs. Honda Quintet
| Двигатель и трансмиссия |
| Объем двигателя |
3993 см3 и 1602 см3 |
На 60% или на 2391 см3 больше |
| Количество скоростей |
8 и 4 |
На 4 больше |
| Габариты |
| Длина |
5146 мм и 4105 мм |
На 20% или на 1041 мм больше |
| Ширина |
2111 мм и 1615 мм |
На 23% или на 496 мм больше |
| Высота |
1458 мм и 1355 мм |
На 7% или на 103 мм больше |
| Колеса и шины |
| Колесная база |
2994 мм и 2360 мм |
На 21% или на 634 мм больше |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
