Что лучше BMW 6-Series или Lada 110?
Внешний вид
5 причин купить BMW 6-Series
| Двигатель и трансмиссия |
| Больше цилиндров |
8 и 4 |
На 4 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
|
| Больше мощность двигателя |
552 л.с. и 70 л.с. |
На 87% больше или на 482 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Производительность |
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч |
4.1 сек и 14.00 сек |
На 9.9 сек. |
| Больше максимальная скорость |
249 км/ч и 167 км/ч |
На 82 км/ч |
| Масса и объем |
| Больше минимальный объем багажника |
460 л. и 450 л. |
На 2% или на 10 л. |
4 причины купить Lada 110
| Расход топлива |
| Меньше расход топлива (Смешанный режим) |
6.05 л/100 км и 8 л/100 км |
На 32% или на 1.95 л/100 км |
| Выбросы |
| Меньше выбросы CO2 |
180 г/км и 232 г/км |
На 29% или на 52 г/км |
| Другие характеристики |
| Меньше вес |
995 кг и 1875 кг |
На 88% или на 880 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
| Меньше радиус разворота |
11.00 м и 12 м |
На 9% или на 1 м |
Нейтральные причины BMW 6-Series vs. Lada 110
| Двигатель и трансмиссия |
| Объем двигателя |
4395 см3 и 1499 см3 |
На 66% или на 2896 см3 больше |
| Количество скоростей |
7 и 5 |
На 2 больше |
| Габариты |
| Длина |
5011 мм и 4265 мм |
На 15% или на 746 мм больше |
| Ширина |
1899 мм и 1680 мм |
На 12% или на 219 мм больше |
| Высота |
1393 мм и 1420 мм |
На 2% или на 27 мм меньше |
| Колеса и шины |
| Колесная база |
2964 мм и 2492 мм |
На 16% или на 472 мм больше |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
