Что лучше Chevrolet Lacetti или Citroen Xsara?
Внешний вид
 |
 |
17 причин купить Chevrolet Lacetti
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше клапанов на цилиндр | 4 и 2 | На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов |
| Больше диаметр поршней | 79 мм и 75 мм | На 5% больше или на 4мм. Чем больше диаметр цилиндра, тем больше диаметр впускного клапана и как следствие больший коэффициента наполнения. Минус увеличиваются выбросы токсичных веществ. |
| Больше ход поршней | 81.5 мм и 77 мм | На 6% больше или на 4.5мм. Чем больше ход тем меньше расход топлива и как следсвие снижение выбросов токсичных веществ |
| Больше мощность двигателя | 108 л.с. и 75 л.с. 80 кВт и 56 кВт |
На 31% больше или на 33 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Больше крутящий момент | 150 Нм и 121 Нм 110 lbs-ft и 89 lbs-ft |
На 19% больше или на 29 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон. |
| Производительность | ||
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч | 11.4 сек и 12.7 сек | На 1.3 сек. |
| Больше максимальная скорость | 187 км/ч и 172 км/ч | На 15 км/ч |
| Выбросы | ||
| Выше европейский стандарт выхлопных газов | ЕВРО 4 и ЕВРО 3 | На 1 поколение |
| Безопасность | ||
| Лучше при переднем и боковом ударах | 9 балла и 3 балла | На 6 |
| Лучше безопасность пешеходов | 9 балла и 2 балла | На 7 |
| Масса и объем | ||
| Больше максимальный объем багажника | 1410 л. и 1190 л. | На 16% или на 220 л. |
| Больше объем топливного бака | 60 л. и 54 л. | На 10% или на 6 л. |
| Больше максимальная разрешенная масса | 1765 кг и 1666 кг | На 6% или на 99 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки без тормозов | 610 кг и 550 кг | На 10% или на 60 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами | 1200 кг и 1100 кг | На 8% или на 100 кг |
| Больше максимальная нагрузка на крышу | 100 кг и 75 кг | На 25% или на 25 кг |
| Другие характеристики | ||
| Меньше радиус разворота | 10.4 м и 10.7 м | На 3% или на 0.3 м |
9 причин купить Citroen Xsara
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше степень сжатия | 10.5 и 9.5 | На 10% или на 1. Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности |
| Расход топлива | ||
| Меньше расход топлива (Смешанный режим) | 5.59 л/100 км и 6.52 л/100 км | На 17% или на 0.93 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Трасса) | 4.51 л/100 км и 5.35 л/100 км | На 19% или на 0.84 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Город) | 7.69 л/100 км и 8.46 л/100 км | На 10% или на 0.77 л/100 км |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросы CO2 | 159 г/км и 181 г/км | На 14% или на 22 г/км |
| Масса и объем | ||
| Больше минимальный объем багажника | 408 л. и 400 л. | На 2% или на 8 л. |
| Больше максимальная грузоподъемность | 550 кг и 515 кг | На 6% или на 35 кг |
| Гарантия | ||
| Больше гарантия от коррозии | 12 лет и 6 лет | На 50% или на 6 лет |
| Другие характеристики | ||
| Меньше вес | 1116 кг и 1250 кг | На 12% или на 134 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
Нейтральные причины Chevrolet Lacetti vs. Citroen Xsara
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Обороты | 5800 об/мин и 5500 об/мин |
На 5% или на 300 об/мин больше. |
| Объем двигателя | 1598 см3 и 1360 см3 | На 15% или на 238 см3 больше |
| Расположение двигателя | Передняя поперечная и Переднее поперечное | |
| Распределительный вал | DOHC и SOHC | |
| Габариты | ||
| Длина | 4580 мм и 4188 мм | На 9% или на 392 мм больше |
| Ширина | 1725 мм и 1705 мм | На 1% или на 20 мм больше |
| Высота | 1460 мм и 1405 мм | На 4% или на 55 мм больше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2600 мм и 2540 мм | На 2% или на 60 мм больше |
| Запаска | Компактное и 195/55 R15 | |
| Тип колес | 15" легкосплавные диски и 15" стальные | |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
