Что лучше Chrysler Sebring или Kia Shuma II?
Внешний вид
 |
 |
8 причин купить Chrysler Sebring
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше цилиндров | 6 и 4 | На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание. |
| Больше степень сжатия | 9.9 и 9.5 | На 4% или на 0.4. Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности |
| Больше диаметр поршней | 86 мм и 81 мм | На 6% больше или на 5мм. Чем больше диаметр цилиндра, тем больше диаметр впускного клапана и как следствие больший коэффициента наполнения. Минус увеличиваются выбросы токсичных веществ. |
| Больше мощность двигателя | 185 л.с. и 113 л.с. 138 кВт и 84.3 кВт |
На 39% больше или на 72 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Больше крутящий момент | 255 Нм и 157 Нм 188 lbs-ft и 116 lbs-ft |
На 38% больше или на 98 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон. |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросы HC+Nox | 0.083 г/км и 0.1 г/км | На 20% или на 0.017 г/км |
| Масса и объем | ||
| Больше объем топливного бака | 64 л. и 50 л. | На 22% или на 14 л. |
| Больше максимальная разрешенная масса | 2175 кг и 1640 кг | На 25% или на 535 кг |
16 причин купить Kia Shuma II
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше ход поршней | 87 мм и 78.5 мм | На 10% больше или на 8.5 мм. Чем больше ход тем меньше расход топлива и как следсвие снижение выбросов токсичных веществ |
| Производительность | ||
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч | 9.7 сек и 10 сек | На 0.3 сек. |
| Больше максимальная скорость | 203 км/ч и 195 км/ч | На 8 км/ч |
| Расход топлива | ||
| Меньше расход топлива (Смешанный режим) | 7.52 л/100 км и 8.77 л/100 км | На 17% или на 1.25 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Трасса) | 6.02 л/100 км и 6.43 л/100 км | На 7% или на 0.41 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Город) | 10.17 л/100 км и 12.69 л/100 км | На 25% или на 2.52 л/100 км |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросы CO2 | 214 г/км и 248 г/км | На 16% или на 34 г/км |
| Меньше выбросы CO | 0.36 г/км и 0.736 г/км | На 104% или на 0.376 г/км |
| Меньше выбросы HC | 0.05 г/км и 0.061 г/км | На 22% или на 0.011 г/км |
| Масса и объем | ||
| Больше максимальная грузоподъемность | 425 кг и 355 кг | На 16% или на 70 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки без тормозов | 530 кг и 450 кг | На 15% или на 80 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами | 1250 кг и 1000 кг | На 20% или на 250 кг |
| Гарантия | ||
| Больше стандартная гарантия - Пробег | 1600000 км и 100000 км | На 94% или на 1500000 км |
| Другие характеристики | ||
| Меньше вес | 1206 кг и 1820 кг | На 51% или на 614 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
| Меньше радиус разворота | 4.9 м и 11.13 м | На 127% или на 6.23 м |
| Больше мест | 5 шт. и 4 шт. | На 1 шт. |
Нейтральные причины Chrysler Sebring vs. Kia Shuma II
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Обороты | 6400 об/мин и 5600 об/мин |
На 13% или на 800 об/мин больше. |
| Объем двигателя | 2736 см3 и 1793 см3 | На 34% или на 943 см3 больше |
| Расположение цилиндров | V6 и В линию | |
| Количество скоростей | 6 и 5 | На 1 больше |
| Габариты | ||
| Длина | 4930 мм и 4525 мм | На 8% или на 405 мм больше |
| Ширина | 1843 мм и 1720 мм | На 7% или на 123 мм больше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2765 мм и 2560 мм | На 7% или на 205 мм больше |
| Размер передних шин | 215/55 R18 и 185/65 R14 | |
| Размер задних шин | 215/55 R18 и 185/65 R14 | |
| Запаска | Компактное и 185/65 R14 стальные | |
| Тип колес | 18" алюминиевые и 14" легкосплавные диски | |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
