Что лучше Citroen DS5 или Citroen Saxo?
Внешний вид
8 причин купить Citroen DS5
| Двигатель и трансмиссия |
| Больше клапанов на цилиндр |
4 и 2 |
На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов
|
| Больше мощность двигателя |
197 л.с. и 60 л.с. |
На 70% больше или на 137 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Производительность |
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч |
8.2 сек и 12.8 сек |
На 4.6 сек. |
| Больше максимальная скорость |
235 км/ч и 163 км/ч |
На 72 км/ч |
| Выбросы |
| Выше европейский стандарт выхлопных газов |
ЕВРО 5 и ЕВРО 2 | На 3 поколения |
| Масса и объем |
| Больше минимальный объем багажника |
465 л. и 280 л. |
На 40% или на 185 л. |
| Больше объем топливного бака |
60 л. и 45 л. |
На 25% или на 15 л. |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами |
1050 кг и 600 кг |
На 43% или на 450 кг |
2 причины купить Citroen Saxo
| Расход топлива |
| Меньше расход топлива (Смешанный режим) |
5.43 л/100 км и 6 л/100 км |
На 10% или на 0.57 л/100 км |
| Другие характеристики |
| Меньше радиус разворота |
10.5 м и 11 м |
На 5% или на 0.5 м |
Нейтральные причины Citroen DS5 vs. Citroen Saxo
| Двигатель и трансмиссия |
| Объем двигателя |
1598 см3 и 1124 см3 |
На 30% или на 474 см3 больше |
| Подача топлива |
С турбонаддувом и Центральный впрыск топлива |
|
| Турбонаддув |
Есть и Есть |
|
| Количество скоростей |
6 и 5 |
На 1 больше |
| Габариты |
| Длина |
4530 мм и 3718 мм |
На 18% или на 812 мм больше |
| Ширина |
1871 мм и 1595 мм |
На 15% или на 276 мм больше |
| Высота |
1539 мм и 1360 мм |
На 12% или на 179 мм больше |
| Колеса и шины |
| Колесная база |
2727 мм и 2385 мм |
На 13% или на 342 мм больше |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
