Что лучше Citroen Xsara Picasso или Volkswagen Fox?
Внешний вид
 |
 |
19 причин купить Citroen Xsara Picasso
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше цилиндров | 4 и 3 | На 1 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание. |
| Больше клапанов на цилиндр | 4 и 2 | На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов |
| Больше степень сжатия | 18.1 и 10.3 | На 43% или на 7.8. Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности |
| Больше ход поршней | 88.3 мм и 86.9 мм | На 2% больше или на 1.4мм. Чем больше ход тем меньше расход топлива и как следсвие снижение выбросов токсичных веществ |
| Больше мощность двигателя | 92 л.с. и 55 л.с. 68 кВт и 40 кВт |
На 40% больше или на 37 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Больше крутящий момент | 216 Нм и 108 Нм 159 lbs-ft и 80 lbs-ft |
На 50% больше или на 108 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон. |
| Производительность | ||
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч | 13.8 сек и 17.5 сек | На 3.7 сек. |
| Больше максимальная скорость | 175 км/ч и 148 км/ч | На 27 км/ч |
| Расход топлива | ||
| Меньше расход топлива (Смешанный режим) | 4.26 л/100 км и 4.93 л/100 км | На 16% или на 0.67 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Трасса) | 3.65 л/100 км и 4.18 л/100 км | На 15% или на 0.53 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Город) | 5.43 л/100 км и 6.18 л/100 км | На 14% или на 0.75 л/100 км |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросы CO2 | 130 г/км и 139 г/км | На 7% или на 9 г/км |
| Масса и объем | ||
| Больше объем топливного бака | 60 л. и 50 л. | На 17% или на 10 л. |
| Больше максимальная разрешенная масса | 1850 кг и 1410 кг | На 24% или на 440 кг |
| Больше максимальная грузоподъемность | 550 кг и 390 кг | На 29% или на 160 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки без тормозов | 690 кг и 520 кг | На 25% или на 170 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами | 1300 кг и 700 кг | На 46% или на 600 кг |
| Больше максимальная нагрузка на крышу | 80 кг и 50 кг | На 38% или на 30 кг |
| Другие характеристики | ||
| Больше мест | 5 шт. и 4 шт. | На 1 шт. |
2 причины купить Volkswagen Fox
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше диаметр поршней | 76.5 мм и 75 мм | На 2% больше или на 1.5мм. Чем больше диаметр цилиндра, тем больше диаметр впускного клапана и как следствие больший коэффициента наполнения. Минус увеличиваются выбросы токсичных веществ. |
| Другие характеристики | ||
| Меньше вес | 1090 кг и 1300 кг | На 19% или на 210 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
Нейтральные причины Citroen Xsara Picasso vs. Volkswagen Fox
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Обороты | 4000 об/мин и 4750 об/мин | На 16% или на 750 об/мин меньше. |
| Объем двигателя | 1560 см3 и 1198 см3 | На 23% или на 362 см3 больше |
| Распределительный вал | DOHC и SOHC | |
| Подача топлива | COMMON RAIL и Дистрибьютор впрыск топлива | |
| Габариты | ||
| Длина | 4276 мм и 3828 мм | На 10% или на 448 мм больше |
| Ширина | 1751 мм и 1660 мм | На 5% или на 91 мм больше |
| Высота | 1637 мм и 1544 мм | На 6% или на 93 мм больше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2760 мм и 2465 мм | На 11% или на 295 мм больше |
| Размер передних шин | 185/65 R15 и 185/60 R14 | |
| Размер задних шин | 185/65 R15 и 185/60 R14 | |
| Запаска | 185/65 R15 и 185/60 R14 | |
| Тип колес | 15" стальные и 14" стальные | |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
