Что лучше Daimler Super Eight или Skoda Felicia?
Внешний вид
 |
 |
14 причины купить Daimler Super Eight
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше цилиндров | 8 и 4 | На 4 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание. |
| Больше клапанов на цилиндр | 4 и 2 | На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов |
| Больше диаметр поршней | 86 мм и 75.5 мм | На 12% больше или на 10.5мм. Чем больше диаметр цилиндра, тем больше диаметр впускного клапана и как следствие больший коэффициента наполнения. Минус увеличиваются выбросы токсичных веществ. |
| Больше ход поршней | 90.3 мм и 72 мм | На 20% больше или на 18.3мм. Чем больше ход тем меньше расход топлива и как следсвие снижение выбросов токсичных веществ |
| Больше мощность двигателя | 400 л.с. и 68 л.с. 298 кВт и 50 кВт |
На 83% больше или на 332 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Больше крутящий момент | 553 Нм и 106 Нм 408 lbs-ft и 79 lbs-ft |
На 81% больше или на 447 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон. |
| Производительность | ||
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч | 5 сек и 14 сек | На 9 сек. |
| Больше максимальная скорость | 249 км/ч и 163 км/ч | На 86 км/ч |
| Выбросы | ||
| Выше европейский стандарт выхлопных газов | ЕВРО 4 и ЕВРО 2 | На 2 поколения |
| Масса и объем | ||
| Больше объем топливного бака | 85 л. и 42 л. | На 51% или на 43 л. |
| Больше максимальная разрешенная масса | 2284 кг и 1460 кг | На 36% или на 824 кг |
| Больше максимальная грузоподъемность | 619 кг и 435 кг | На 30% или на 184 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки без тормозов | 750 кг и 400 кг | На 47% или на 350 кг |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами | 1900 кг и 900 кг | На 53% или на 1000 кг |
7 причин купить Skoda Felicia
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше степень сжатия | 10 и 9.1 | На 9% или на 0.9. Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности |
| Расход топлива | ||
| Меньше расход топлива (Смешанный режим) | 5.57 л/100 км и 10.09 л/100 км | На 81% или на 4.52 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Трасса) | 4.27 л/100 км и 7.31 л/100 км | На 71% или на 3.04 л/100 км |
| Меньше расход топлива (Город) | 7.81 л/100 км и 14.94 л/100 км | На 91% или на 7.13 л/100 км |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросы CO2 | 160 г/км и 289 г/км | На 81% или на 129 г/км |
| Другие характеристики | ||
| Меньше вес | 1025 кг и 1665 кг | На 62% или на 640 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
| Меньше радиус разворота | 10.45 м и 12.04 м | На 15% или на 1.59 м |
Нейтральные причины Daimler Super Eight vs. Skoda Felicia
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Обороты | 6100 об/мин и 5000 об/мин |
На 18% или на 1100 об/мин больше. |
| Объем двигателя | 4196 см3 и 1289 см3 | На 69% или на 2907 см3 больше |
| Расположение цилиндров | V8 и В линию | |
| Распределительный вал | QUAD CAM и SOHC | |
| Подача топлива | С механическим нагнетателем и Дистрибьютор впрыск топлива | |
| Количество скоростей | 6 и 5 | На 1 больше |
| Габариты | ||
| Длина | 5216 мм и 4237 мм | На 19% или на 979 мм больше |
| Ширина | 1898 мм и 1635 мм | На 14% или на 263 мм больше |
| Высота | 1463 мм и 1420 мм | На 3% или на 43 мм больше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 3159 мм и 2450 мм | На 22% или на 709 мм больше |
| Запаска | компактное и 165/70 R13 | |
| Тип колес | 19" легкосплавные диски и стальные | |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
