Что лучше Ferrari 456 или Lada 2107?
Внешний вид
 |
 |
5 причин купить Ferrari 456
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше цилиндров | 12 и 4 | На 8 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание. |
| Больше мощность двигателя | 442 л.с. и 65 л.с. 325 кВт и 47 кВт |
На 85% больше или на 377 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Больше крутящий момент | 550 Нм и 96 Нм 406 lbs-ft и 71 lbs-ft |
На 83% больше или на 454 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон. |
| Производительность | ||
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч | 5.2 сек и 18.00 сек | На 12.8 сек. |
| Больше максимальная скорость | 299 км/ч и 148 км/ч | На 151 км/ч |
1 причина купить Lada 2107
| Другие характеристики | ||
| Меньше вес | 1000 кг и 1690 кг | На 69% или на 690 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д. |
Нейтральные причины Ferrari 456 vs. Lada 2107
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Обороты | 6250 об/мин и 5600 об/мин |
На 10% или на 650 об/мин больше. |
| Объем двигателя | 5474 см3 и 1294 см3 | На 76% или на 4180 см3 больше |
| Количество скоростей | 6 и 4 | На 2 больше |
| Габариты | ||
| Длина | 4763 мм и 4136 мм | На 13% или на 627 мм больше |
| Ширина | 1920 мм и 1620 мм | На 16% или на 300 мм больше |
| Высота | 1300 мм и 1446 мм | На 10% или на 146 мм меньше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2600 мм и 2424 мм | На 7% или на 176 мм больше |
| Размер передних шин | 255/45 ZR17 и 165SR13 | |
| Размер задних шин | 285/40 ZR17 и 165SR13 | |
*Характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года производства(взяты параметры последних выпускаемых модификаций)
