Что лучше: Ferrari 599 или Toyota Picnic?

6 причин купить Ferrari 599

1. Больше количество цилиндров
   На 8 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
   

   12 цилиндров

   4 цилиндра

2. Лучше коэффициент сжатия
   На 13% или на 1.4 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
   

   11.2 коэффициент сжатия

   9.8 коэффициент сжатия

3. Больше диаметр цилиндра
   На 7% или на 6 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов.
   

   92 мм диаметр цилиндра

   86 мм диаметр цилиндра

4. Больше мощность двигателя
   На 76% или на 470 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
   

   620 л.с. мощность двигателя

   150 л.с. мощность двигателя

5. Больше крутящий момент
   На 68% или на 416 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
   

   608 Нм при 5600 об/мин крутящий момент

   192 Нм при 4000 об/мин крутящий момент

6. Больше объем двигателя
   На 67% или на 4001 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
   

   5999 см3 объем двигателя

   1998 см3 объем двигателя

1 причина купить Toyota Picnic

1. Ход поршня длинее
   На 13% или на 10.8 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
   

   75.2 мм Ход поршня

   86 мм Ход поршня

Нейтральные причины Ferrari 599 и Toyota Picnic

1. Расположение двигателя
   

   Спереди, продольно Расположение двигателя

   Спереди, поперечно Расположение двигателя

2. Расположение цилиндров
   

   V-образное Расположение цилиндров

   Рядное Расположение цилиндров

3. Подача топлива
   

   Многоточечный впрыск

   Многоточечный впрыск