Что лучше: Fiat Multipla или Lada 2105?

6 причин купить Fiat Multipla

1. Больше клапанов на цилиндр
   На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов
   

   4 клапанов на цилиндр

   2 клапанов на цилиндр

2. Лучше коэффициент сжатия
   На 19% или на 2 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
   

   10.5 коэффициент сжатия

   8.5 коэффициент сжатия

3. Больше диаметр цилиндра
   На 2% или на 1.5 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов.
   

   80.5 мм диаметр цилиндра

   79 мм диаметр цилиндра

4. Больше мощность двигателя
   На 28% или на 29 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
   

   103 л.с. мощность двигателя

   74 л.с. мощность двигателя

5. Больше крутящий момент
   На 21% или на 31 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
   

   145 Нм при 4000 об/мин крутящий момент

   114 Нм при 3400 об/мин крутящий момент

6. Больше объем двигателя
   На 2% или на 27 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
   

   1596 см3 объем двигателя

   1569 см3 объем двигателя

1 причина купить Lada 2105

1. Ход поршня длинее
   На 2% или на 1.6 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
   

   78.4 мм Ход поршня

   80 мм Ход поршня

Нейтральные причины Fiat Multipla и Lada 2105

1. Расположение двигателя
   

   Спереди, поперечно Расположение двигателя

   Спереди, продольно Расположение двигателя

2. Расположение цилиндров
   

   Рядное Расположение цилиндров

   Рядное Расположение цилиндров

3. Подача топлива
   

   Многоточечный впрыск

   Одноточечный впрыск