-
Тормоза
- Какие тормозные диски
- Какие тормозные барабаны
- Какие тормозные колодки
- Какую тормозную жидкость
-
Вентиляторы
Сколько лошадиных сил у DeSoto Firedome
Four-Door Seville | 1955-1956 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Two-Door Seville | 1955-1956 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Универсал II (фейслифт 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Кабрио II (фейслифт 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Two-Door Sportsman II (фейслифт 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Four-Door Sportsman II (фейслифт 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Four-Door Седан II (фейслифт 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
5.4 V8 | 230 лс при 4400 об/мин / 171 кВт | |||||||||||
Sportsman II | 1954-1955 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.8 V8 | 185 лс при 4400 об/мин / 137 кВт | |||||||||||
Универсал II | 1954-1955 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.8 V8 | 185 лс при 4400 об/мин / 137 кВт | |||||||||||
Кабрио II | 1954-1955 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.8 V8 | 185 лс при 4400 об/мин / 137 кВт | |||||||||||
Special Купе II | 1954-1955 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.8 V8 | 185 лс при 4400 об/мин / 137 кВт | |||||||||||
Four-Door Седан II | 1954-1955 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.8 V8 | 185 лс при 4400 об/мин / 137 кВт | |||||||||||
All-Steel Универсал (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 170 лс при 4400 об/мин / 126 кВт | |||||||||||
Sportsman Купе (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 170 лс при 4400 об/мин / 126 кВт | |||||||||||
Eight-Passenger (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 170 лс при 4400 об/мин / 126 кВт | |||||||||||
Кабрио Купе (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 170 лс при 4400 об/мин / 126 кВт | |||||||||||
Club Купе (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 170 лс при 4400 об/мин / 126 кВт | |||||||||||
Four-Door Седан (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 170 лс при 4400 об/мин / 126 кВт | |||||||||||
Club Купе (фейслифт 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Four-Door Седан (фейслифт 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Eight-Passenger (фейслифт 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Sportsman Купе (фейслифт 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
All-Steel Универсал (фейслифт 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Кабрио (фейслифт 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Универсал I | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Sportsman Купе I | 1951-1952 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Кабрио I | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Club Купе I | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Four-Door Седан I | 1951-1952 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 V8 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
Eight-Passenger I | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Мощность | ||||||||||||
|
4.5 | 160 лс при 4400 об/мин / 119 кВт | |||||||||||
