Renault Sandero Stepway в России – чем он отличается от европейского?

Кажется, после презентации новой версии Logan Stepway немного отошел на задний план его побратим по модельному ряду - Sandero. Это хэтчбек B-класса, который имеет две версии - обычную и с повышенной проходимостью. Паркетник в России имеет полное название Renault Sandero Stepway и продается довольно неплохо, если учесть, что это номинально один из самых дешевых городских кроссоверов. Правда, от кроссовера здесь только колеса да несколько других причандалов. По своей природе эта машина осталась традиционным хэтчбеком, лишь немного улучшим дизайнерские возможности и параметры проходимости. Сегодня мы поговорим о том, какой вариант Сандеро Степвей продается в России, а также проведем небольшое сравнение с европейской версией. В Европе также продается данная румынская модель, но собирается она не в России, конечно же, а в Румынии. Продажи в странах Восточной Европы вполне неплохие, а вот на Запад автомобиль практически не движется, там такие машины не слишком интересны покупателю.

Итак, сегодня в России это один из первых конкурентов для отечественного Lada XRAY. И конкуренцию он предоставляет довольно интересную. В целом автомобиль очень приятно выглядит, привлекает внимание своим измененным в сравнении с обычным Sandero дизайном. Машина значительно лучше стандартного хэтчбека, но надеяться на возможности кроссовера не стоит. На самом деле, перед вами просто приподнятый над дорогой хэтчбек. У автомобиля однозначно есть перспектива и возможности роста продаж в России, но только после небольшого обновления. Сегодня мы расскажем, что именно не нравится в данном авто покупателю. Но сразу оговоримся о том, что автомобиль все-таки отличный, и за свои деньги он выполняет совершенно все поставленные задачи качественно и без особых проблем для владельца.

Что представляет собою Sandero Stepway?

В нынешнем году прошло не слишком заметное обновление Степвей, которое не повлияло на цену и комплектации, просто немного обновило некоторые детали в дизайнерской части. Машина отлично выглядит, имеет свежий молодежный стиль. Дизайн интерьера вызывает много вопросов, но это бюджетная техника, и при мысли о цене большинство претензий автоматически проходят. Порадует владельца и техническое оснащение машины без неприятных сюрпризов, которые нам постоянно пытаются подсунуть европейские бренды.

Вот самые важные особенности машины:

• двигатели долгое время остаются неизменными, это силовые агрегаты на 1.6 л с бензиновым топливом, которые выдают 82, 102 и 113 лошадиных сил, моторы похожего типа;
• для младшего и старшего агрегата предусмотрены механические коробки передач с индивидуальной настройкой под мотор, а автомат представлен в версии на 102 силы, альтернатив ему нет;
• комплектации в сегодняшней версии - Life, Life City, Drive и Drive City, это немного расширенные версии старых комплектаций, но по большому счету ничего серьезно не изменилось;
• также Сандеро Степвей имеет важную отличительную особенность от традиционного хэтчбека - клиренс 195 мм, еще одним вариантом отличия можно назвать колеса с размером шин 205/55 R16;
• расход топлива на автомате в городе будет чуть выше 10 литров, но это и неплохо, младший двигатель на механике также будет потреблять около 10 литров на сотню даже в спокойном режиме.

Признаем честно, агрегат довольно старый, даже в самых мощных своих версиях его вряд ли можно назвать современным. Но для Рено в России это оптимальный вариант. Сборка уже локализована, этот мотор обходится недорого, и даже в самой базе его можно смело брать и не боятся различных неприятностей с возможными поломками. Здесь простейшая конструкция каждого важного узла создается очень высокий уровень надежности, и это отличное качество для машины. Нужно признать, авто нравится уже с первого знакомства и внушает приятные чувства.

Какие недостатки стоит рассмотреть у Сандеро Stepway?

Из минусов можно посмотреть на несколько деталей, которые вызывают раздражение при первом знакомстве, а в дальнейшем и вовсе становятся проблемой в эксплуатации. Скажем сразу, что это очень индивидуальные особенности, которые вряд ли смогут быть актуальными для всех. Кому-то приведенные ниже минусы покажутся настоящими преимуществами машины. Так что обращайте внимание еще и на собственные впечатления, а не просто на мнения других людей.

Итак, нам не понравились такие особенности Sandero Stepway:

• пластиковая декоративная вставка вокруг блока мультимедиа и климата - она глянцевая, от каждого прикасания пальцем на ней остается след, и это ужасно влияет на красоту и опрятность интерьера;
• пластики вообще в салоне слишком некачественные и громкие, водители заявляют, что уже на 50 000 км начинают выходить из-под панелей ужасные скрипы и прочие неприятные звуки;
• посадка водителя будет очень удобной только в крайних положения кресел назад и вниз, в ином случае проблем с затеканием ноги не избежать, а в базовых версиях сидение не регулируется по высоте;
• самый дешевый мотор ну уж слишком древний, он при своих 82 силах потребляет по городу 10 литров топлива, это ужасно сказывается на кошельке владельца, придется ездить меньше;
• автомат хорош, он надежен и прост в эксплуатации, но его настройки могли бы быть лучше, динамики и предусмотрительности от него ожидать не следует, иначе поездка вас разочарует;
• слишком много доплат - на стадии покупки машины вам придется докупить немало «допов» на круглую сумму денег, если вы хотите получить качественное авто с нужными параметрами.

Многие назовут недостатком и комплектацию машины. В Life практически ничего нет, при этом ценник данной версии стартует с 710 000 рублей, и это базовая цена, за которую вы можете купить Сандеро Степвей. Не сказать, что ценник слишком высокий, но базу рассматривать даже не хочется. В ней даже кондиционера нет, а за его установку нужно будет доплатить не менее 30 000 рублей. В дорогой версии есть многие опции комфорта, но вам придется доплачивать отдельно за ESP и прочие интересные фишки.

Отличительные черты Sandero в версии Stepway

Если рассматривать данное авто в качестве индивидуальной модели, а не продолжения Сандеро, можно найти много интересных особенностей. В частности, Степвей имеет задорный внешний вид паркетника, неплохие украшения в экстерьере. Интерьер прост, но он практически не вызывает негативных ощущений. Разве что дизайн центральной консоли и форма рычага механической КПП могут вызвать неприятности. В остальном машинка очень достойная и может приятно порадовать сотнями мелочей.

Интересные особенности авто в хорошей комплектации такие:

• на руле есть кожаная оплетка из очень качественного материала, который не изнашивается со временем и выглядит весьма прилично, а ощущается еще лучше, чем смотрится;
• в ТОП комплектации присутствует климат-контроль, а также очень полезная сегодня штука в виде круиз-контроля с интересными возможностями эксплуатации автомобиля по трассе;
• отдельного внимания заслуживает фирменная мультимедийная система MediaNAV с навигатором, сенсорным дисплеем, который на самом деле приятно работает и радует своей функциональностью;
• хороший комплект подушек безопасности сразу же доступен в автомобиле, его не нужно докупать и заказывать в виде отдельной опции, это большое преимущество для безопасности владельца;
• рулевое колесо при освежении дизайна поменяли, теперь оно современное и выглядит очень приятно, а управлять машиной стало лучше, поскольку руль имеет более разумную форму и расположение спиц.

Вот такие приятные бонусы от Renault нам удалось найти в Сандеро Степвей. Машинка стоит своих денег полностью, за 910 000 рублей можно купить топовую версию, добавив в нее дополнительно несколько важных деталей. Это поможет сделать машину еще более комфортной, безопасной и качественной. Конечно, это немалые деньги, но и авто вполне достойное для российских дорог. Нужно признать, что автомобиль оказался очень удачным, и ему можно простить некоторые огрехи по технической части.

Какой Sandero Stepway продают в Европе?

В Восточной Европе не продают двигатели 1.6 л, которые сегодня стали единственно возможной альтернативой для Сандеро в России. Там такие движки убрали из модельного ряда довольно давно. С 2014 года начали продаваться бензиновые движки 1.2 л, которые неплохо себя зарекомендовали, но сегодня снова вышли из линейки по причине низкой экологичности и отсутствия перспектив дальнейшего развития. Даже такой агрегат в России был бы воспринят воинственно, мы не любим даунсайзинг.

В свете введения Евро-6 и подготовки к Евро-7 авто имеет такие особенности:

• улучшенный и усовершенствованный катализатор, который, к сожалению, не может служить достаточно долго, в этом плане машинка станет проблемой для владельца уже на 100 000 км;
• бензиновый двигатель 0.9 л с тремя цилиндрами и небольшой турбиной, вполне достойный вариант по мощности, но не слишком долговечный и надежные агрегат в плане эксплуатационных свойств;
• наиболее популярным остается дизельный двигатель 1.5, который у нас ставится на Дастер (не точно такой же, но собрат по конвейеру), этот движок явно не помешал бы и в России;
• есть роботизированные коробки, отсутствуют полноценные автоматы, это сокращает расход топлива, а следовательно и предотвращает чрезмерное загрязнение атмосферного воздуха автомобилем;
• шильдик Dacia красуется на рулевом колесе и решетке радиатора, так как автомобили Renault в Европе - это совсем другой класс, нежели в России, и с Францией у них гораздо больше общего, чем у Sandero.

Как видите, в России и Европе продаются совершенно разные модели Sandero Stepway. Нужно сказать, что в ЕС машинка приобрела немалую популярность, очень многие покупатели отдают предпочтение именно этому автомобилю, поскольку он отлично едет, хорошо справляется с проселочными дорогами, предоставляет комфорт и не тратит лишнее топливо. Кстати, двигатель 0.9 л с турбиной расходует около 6.5 л на сотню в городском режиме. Это большой довод за такие агрегаты в России.

Предлагаем посмотреть видео обзор Renault Sandero Stepway, чтобы определиться с тем, нравится вам машина или нет:

Подводим итоги

Качественные автомобили на самом деле могут оказаться не самым продаваемыми. Так случилось и с Сандеро Степвей. Данное авто можно считать одним из недооцененных на рынке. Россияне обращают внимание на порой более дорогие, но гораздо менее привлекательные транспортные средства, которые появляются и создают эффект новинки. Но старый добрый Stepway многих может превзойти. Это машина для семейной эксплуатации, которая также может быть молодежным кроссовером, качественным автомобилем для бизнеса, отличным вариантом для такси и прочих сфер применения. Пока на авто устанавливают очень долговечные моторы и хорошие коробки передач классического типа.

Также интересный момент - Renault Sandero Stepway является довольно стильным и пропорциональным автомобилем в сравнении со своими основными конкурентами. Сегодня эта машина может дать фору многим представителям класса. Интересно, что транспорт вполне адекватен с точки зрения эксплуатационных свойств, и даже конкурентов мы сегодня не стали рассматривать. Соперники в этом сегменте будут очень условным понятием, так как у каждой модели с возможностями городского паркетника вырисовывается собственная аудитория. А что вы думаете о Сандеро с возможностями кроссовера?