-
Тормоза
- Какие тормозные диски
- Какие тормозные барабаны
- Какие тормозные колодки
- Какую тормозную жидкость
-
Вентиляторы
Какой момент силы у DeSoto Powermaster Six
All-Steel Универсал (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
8-Passenger (фейслифт 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Club Купе | 1952-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
| 4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | |||||||||||
4-Door Седан | 1952-1954 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
| 4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | |||||||||||
Sportsman Купе | 1952-1953 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
All-Steel Универсал | 1952-1953 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
8-Passenger | 1952-1953 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
