-
Тормоза
- Какие тормозные диски
- Какие тормозные барабаны
- Какие тормозные колодки
- Какую тормозную жидкость
-
Вентиляторы
Какой момент силы у DeSoto Custom
Sportsman Купе II | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Suburban II | 1951-1952 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
8-Passenger II | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Club Купе II | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Кабрио Купе II | 1951-1952 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
4-Door Седан II | 1951-1952 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
4.1 / 116 л.с. | 282 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Универсал (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Sportsman Купе (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
4-Door Седан (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Кабрио Купе (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Club Купе (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Suburban (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
8-Passenger (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 112 л.с. | 264 Нм | 1600 об/мин | ||||||||||
Suburban | 1946-1949 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 109 л.с. | 260 Нм | 1200 об/мин | ||||||||||
7-Passenger | 1946-1949 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 109 л.с. | 260 Нм | 1200 об/мин | ||||||||||
Кабрио Club Купе | 1946-1949 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 109 л.с. | 260 Нм | 1200 об/мин | ||||||||||
Club Купе | 1946-1949 | |||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 109 л.с. | 260 Нм | 1200 об/мин | ||||||||||
Brougham | 1946-1949 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 109 л.с. | 260 Нм | 1200 об/мин | ||||||||||
4-Door Седан | 1946-1949 | |||||||||||||
| Модификация | Ньютонометры | Обороты в минуту | |||||||||||
|
3.9 / 109 л.с. | 260 Нм | 1200 об/мин | ||||||||||
