1.8 TFSI (177 л.с.) Multitronic
2.0 TFSI (230 л.с.)
2.0 TFSI (230 л.с.) Multitronic
3.0 TDI V6 (218 л.с.) quattro S tronic
2.0 TFSI (230 л.с.) quattro S tronic
1.8 TFSI (177 л.с.)
2.0 TDI clean diesel (190 л.с.) quattro
2.0 TDI clean diesel (190 л.с.)
2.0 TDI (190 л.с.) Multitronic
2.0 TDI clean Дизель (150 л.с.)
2.0 TFSI (225 л.с.) Multitronic
2.0 TFSI (225 л.с.)
2.0 TFSI (225 л.с.) quattro S tronic
2.0 TDI (150 л.с.)
2.0 TDI (143 л.с.)
3.0 TDI V6 clean diesel (245 л.с.) quattro S tronic
2.0 TDI (163 л.с.) Multitronic
2.0 TFSI (211 л.с.)
2.0 TFSI (211 л.с.) quattro S tronic
1.8 TFSI (170 л.с.)
1.8 TFSI (170 л.с.) Multitronic
3.0 TFSI V6 (272 л.с.) quattro S tronic
2.0 TDI (177 л.с.) Multitronic
2.0 TDI (177 л.с.)
2.0 TDI (177 л.с.) quattro
3.0 TDI V6 (204 л.с.) Multitronic
3.0 TDI V6 (245 л.с.) quattro S tronic
Неприятные посторонние звуки в ходовой части автомобиля должны быть вовремя идентифицированы. В одном случае причиной проблем может быть какая-то неважная мелочь, которая не влияет ни на что, кроме аудиального комфорта, а в другом звуки могут показывать глобальную проблему, которая влияет на безопасность движения.
