Обзор Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM (210 л. с.) Lusso (Пятидверная модель)
| Расход топлива | |
|---|---|
| Расход топлива (смешанный режим) | 5.77 л/100 км |
| Трасса (л/100 км) | 4.59 л/100 км |
| Город (л/100 км) | 7.69 л/100 км |
| Выбросы | |
| CO (г/км) | 0.192 г/км |
| Выбросы CO2 | 181 г/км |
| HC (г/км) | 0.02 г/км |
| HC+NOx (г/км) | 0.232 г/км |
| Уровень шума (дБ) | 74 дБ |
| NOx (г/км) | 0.212 |
| Частицы | 0.004 |
| Европейский стандарт выхлопных газов | 4 ЕВРО |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП |
| Количество клапанов | 20 |
| Количество скоростей | 6 |
| Подача топлива | С турбонаддувом и интеркулером |
| Расположение двигателя | Передняя поперечная |
| Номер двигателя | 939A9000 |
| Ход цилиндров (мм) | 90.4 мм |
| Диаметр цилиндров (мм) | 82 мм |
| Количество цилиндров | 5 |
| Расположение цилиндров | В линию |
| Коэффициент сжатия | 17.0:1 |
| Объем двигателя | 2387 см3 |
| Распределительный вал | DOHC |
| Гарантия и безопасность | |
| Гарантия от коррозии (лет) | 8 лет |
| Гарантия на окрашенные поверхности (лет) | 3 |
| Передний/боковой удар (макс. 10) | 9 |
| Безопасность пешеходов (макс. 10) | 9 |
| Интервал обслуживания - Пробег (км) | 30 000 |
| Стандартная гарантия - Пробег (км) | 1 600 000 км |
| Стандартная гарантия (лет) | 3 г. |
| Гарантия на ремень ГРМ - Пробег (км) | 150 000 |
| Производительность | |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 8.3 сек |
| Мощность двигателя | 210 л.с. |
| Мощность двигателя (кВт) | 154 кВт |
| Мощность двигателя (об/мин) | 4000 об/мин. |
| Крутящий момент (lbs-ft) | 295 lbs-ft |
| Крутящий момент (кГм) | 40.8 кГм |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Крутящий момент (об/мин) | 1500 об/мин |
| Максимальная скорость | 228 км/ч |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | 17" легкосплавные диски |
| Размер передних шин | 225/50 R17 |
| Размер задних шин | 225/50 R17 |
| Размер запаски | Компактное |
| Стиль колес | DIAMOND |
| Габариты | |
| Высота | 1422 мм |
| Длина | 4660 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Ширина | 1828 мм |
| Вес и объемы | |
| Объем топливного бака | 70 л. |
| Максимальная разрешенная масса (кг) | 2105 |
| Вместимость багажника со сложенными сидениями (л.) | 1235 л. |
| Вместимость багажника с разложенными сидениями (л.) | 445 л. |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 470 |
| Максимальная нагрузка на крышу (кг) | 50 |
| Максимальная масса для буксировки с тормозами (кг) | 1500 кг |
| Вес | 1635 кг |
| Кол-во мест | 5 шт. |
| Радиус поворота (м) | 11.1 м |
Наш блог
Топливная аппаратура в автомобиле должна работать исправно и качественно. Если насос или другой элемент дает сбой, двигатель не сможет работать ровно и эффективно. Появятся провалы оборотов и тяги, мотор может глохнуть и не заводиться. Современные двигатели очень требовательны к качеству подачи топлива. Если на диагностике мастер указал на определенные ошибки, связанные с давлением в рампе форсунок, стоит серьезно задуматься о замене топливного насоса. Именно насос чаще всего сдается в данной системе. Это наиболее нагруженная деталь топливной аппаратуры, поэтому ее менять приходится чаще всего. Обратить внимание стоит не только на давление, но и на прочие особенности работы данного узла.
Сегодня на нашем сайте мы предложим рейтинг производителей топливных насосов, чтобы вы лучше ориентировались на рынке запчастей для вашего автомобиля. Конечно, лучшим выбором для большинства марок будет именно оригинальный прибор. Но, к сожалению, его стоимость может оказаться слишком высокой. Поэтому неоригинальные заменители пользуются огромным спросом и позволяют покупателю экономить деньги. Пока неоригинальных комплектующих практически всегда чревата снижением ресурса эксплуатации оборудования. Но это снижение не столь ощутимо, как экономия на приобретении заменителей. Иногда разница ресурсов вовсе небольшая, а стоимость оригиналов и аналогов сильно отличается.